atvgroup.russia@gmail.com
+7 (495) 845-07-03(многоканальный)
atvgroup.russia@gmail.com
+7 (495) 845-07-03(многоканальный)
| Габариты и масса | |
| Габаритная длина, мм | 2896 |
| Габаритная ширина, мм | 1651 |
| Габаритная высота, мм | 1245 |
| Величина дорожного просвета на шинах, мм | 228 |
| Величина дорожного просвета на гусеничной ленте, мм | 255 |
| Температурный режим эксплуатации, градусов | От -40 до +40 |
| Общая масса, кг | 794 |
| Грузоподъемность и пассажировместимость | |
| Грузоподъемность на суше, кг | 608 |
| Грузоподъемность на воде, кг | 382 |
| Максимальное тяговое усилие, кг | 907 |
| Пассажировместимость на суше, человек | 2 |
| Пассажировместимость на воде, человек | 2 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Шины | ARGO AT189 25×12.00-9 NHS |
| Давление на грунт | 7 psi (48.3 kPa) — на колесах, 1 psi (6.8 kPa) на гусеницах |
| Руль | Мотоциклетного типа с ручным тормозом |
| Приборы и управление | Поворотная ручка дроссельной заслонки под правой рукой, управления воздушной заслонкой с приборной панели. Включение фар и зажигания. |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Марка двигателя | Kohler / Lombardini KDW1003 |
| Мощность двигателя, л.с. | 24 |
| Объем, см. куб. | 1028 |
| Тип двигателя | 4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель c электронным впрыском топлива, электронное зажигание, смазка под давлением и масляный фильтр |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Стартер | Электрический |
| Вариатор | Вариатор (CVT) с усиленным ременным приводом, передающий максимальную мощность от двигателя к трансмиссии. |
| Привод | Цепи усиленной серии RS60HT соединяют восемь полуосей с коробкой передач «ADMIRAL». Автоматическая смазка цепей, осуществляется с помощью насоса через распределительный блок. Цепи смазываются каждые 15 минут в течение 5 секунд. |
| Коробка передач | Коробка передач «ADMIRAL» с тройным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю и заднюю передачи + нейтральное положение. |
Вездеход-амфибия Арго CONQUEST 8х8 XTd с постоянным приводом на 8 колес является подходящим средством передвижения по бездорожью и труднопроходимой местности. Характеристики данного болотохода позволяют использовать его в различных сферах деятельности: геологическая разведка, археологические исследования, экспедиции в дикой местности, охота, рыбалка, экстремальный отдых и многое другое.
На машину установлен двигатель Lombardini KDW1003. Его объем составляет 1028 куб. см, а мощность – 24 л. с. Таких показателей вполне достаточно для выполнения тяжелой работы в трудных условиях. Данный движок оснащен системой жидкостного охлаждения, которая позволяет эксплуатировать машину с высокой интенсивностью на протяжении долгого времени. Имеется аккумуляторная батарея с пониженным саморазрядом, которая не нуждается в особом обслуживании. Батарея устойчива к попаданию влаги.
В комплектацию вездехода входит генератор, за счет которого обеспечивается поддержание напряжения и подзарядка аккумулятора. Основой конструкции CONQUEST 8х8 XTd являются рамы из профиля, одна из которых имеет диаметр 76,2 мм, а вторая – 51 мм. Таких показателей вполне достаточно для перемещения на вездеходе тяжелых грузов, вес которых при транспортировке по суше может достигать 608 кг, а по воде – 382 кг.
Для предупреждения повреждения корпуса при лобовых столкновениях в комплект машины входит кенгурятник. Вместимость вездехода на суше может составлять 4 человека, но только при условии установки 2-х дополнительных специальных сидений. На воде пассажировместивость ограничивается 2-мя человеками экипажа.
На вездеход CONQUEST 8х8 XTd установлены шины ARGO AT189 25×12.00-9 NHS с агрессивным рисунком протектора. За счет этого достигается хорошее сцепление с грунтом. При езде на таких шинах по твердым поверхностям скорость болотохода может достигать 27-ми км/ч, а при пересечении водоемов – 5-ти км/ч.
Для прохождения мягкого снега, болот и грязи предусмотрена возможность установки гусеничной ленты. Такой заменой можно достигнуть более низкого давления на грунт (6,8 кПа вместо 48,3 кПа) и увеличить клиренс (255 мм вместо 228 мм). Для гладкой работы механизмов привода используется автоматическая смазка цепей, которая производится во время езды в течение 5 секунд каждые 15 минут.