atvgroup.russia@gmail.com
+7 (495) 845-07-03(многоканальный)
atvgroup.russia@gmail.com
+7 (495) 845-07-03(многоканальный)| Технические характеристики | |
| Модель |
CENTAUR-TD |
| Модель двигателя | DM 954DT (дизельный с турбонаддувом) Briggs & Stratton Daihatsu |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, рядный 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением |
| Рабочий объем | 952 см3 |
| Мощность | 34 л.с. при регулируемых 3800 об./мин. |
| Крутящий момент | 78,9 Нм при 2400 об./мин. |
| Электрические параметры | 12 В, генератор 60 А, аккумулятор 960 CCA, смонтированны индикаторы работы свечей накаливания и наличия воды в топливе |
| Крутящий момент | 78,6 Нм при 2400 об./мин. |
| Тормоза | Гидравлические дисковые тормоза и механический стояночный тормоз, управляемый ручным рычагом |
| Управление | Скользящее управление через трансмиссию Centaurmatic |
| Приборы и управление | Жидкокристаллическая панель показания приборов со спидометром, вольтметром, одометром, счетчиком моточасов, тахометром, индикатором температуры охлаждающей жидкости, индикатором давления масла, индикатором стояночного тормоза, индикатором неисправности двигателя, индикатором наличия воды в топливе и индикатором предварительного нагрева двигателя. Руль обычного автомобильного типа, педаль тормоза и педаль акселератора, выключатель зажигания/стартера, работающий от ключа и установленный на приборной доске, переключатель ближнего/дальнего свата фар |
| Сцепление и трансмиссия | Вариатор (CVT) + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтрал и задний ход. |
| Система привода | Роликовые цепи RC80 от трансмиссии на восемь полуосей диаметром 38 мм. Автоматически регулируемый механизм натяжения для каждой приводной цепи. Полуавтоматическая система смазки цепи. Каждая полуось поддерживается коническим роликовым подшипником в масляной ванне |
| Рама | Сварная конструкция из стального профиля повышенной прочности и долговечности прошедшая испытания FEA. Защитное покрытие из полиэфирного напыления |
| Кузов | Прессованный под вакуумом нижний корпус и защита днища, сформованы из полиэтилена высокой плотности |
| Грузоподъемность | 680 кг на суше |
| Тяговое усилие | 907 кг |
| Вместимость | Переднее нераздельное сиденье для двух человек |
| Объем бензобака | 48 литров, обеспечивающих работу в течение приблизительно 10 часов |
| Скорость | 45 км/час |
| Сухой вес | 1000 кг |
| Шины | HEAT AT190 25x12.00-9 NHS |
| Вес машины | 1000 кг –не нагружена , 1143 кг –с универсальными гусеницами, 1234 кг – с гусеницами для снега |
| Давление на грунт | Шины: Нулевое заглубление 5 PSI/ 34 кПа Универсальные гусеницы: Нулевое заглубление 1,5 PSI/10 кПа Груженая: 2,2 PSI/15 кПа Заглубление 76,2 мм 1,0 PSI/6,8 кПа Груженая: 1,4 PSI/9,5 кПа Гусеницы для снега: Нулевое заглубление 0,7 PSI/4,8 кПа Груженая: 1,0 PSI/6,8 кПа Заглубление 76,2 мм 0,6 PSI/4,1 кПа Груженая: 0,9 PSI/6,1 кПа |
| Клиренс | 200 мм |
| Условия эксплуатации | Всесезонный, вездеход, от -40°C до +40°C |
| Транспортировка | В грузовиках, прицепах или на подвеске вертолетами |
| Возможные расцветки | Желтый, черный, синий, красный, хаки, камуфляж |
Восьмиколесный вездеход ARGO Centaur – это мобильность в условиях полного бездорожья
В лице четырехосного вездехода ARGO Centaur, пользователь получает самое проходимое на сегодняшний день транспортное средство, отличающееся от аналогов повышенной надежностью и прочностью. Его компактные размеры, составляющие всего 3,1 метра длины и 1,6 метров ширины, позволяют обходиться без традиционных гаражных помещений. Потенциал и технические особенности внедорожника дают возможность использовать его во многих случаях, когда другая автотехника бесполезна. Он незаменим в поисковых операциях и спасательных работах, в геологических экспедициях и геологоразведке, и при обслуживании линий электропередач в труднодоступных для обычной техники местах. При использовании совместно с навесным оборудованием, прекрасно заменяет трактор и другую уборочную технику, поэтому эффективен для применения в фермерских хозяйствах.
Невероятную проходимость вездеходу придают восемь широкопрофильных колес приводимых во вращение CENTAURMATIC - патентованной механической трансмиссией, а также силовым узлом SUNDSTRAND гидростатического типа. Вариатор CVT обеспечивает движение на трех передачах – пониженной и повышенной вперед, и задний ход. Привод осуществляется роликовыми цепями RC80 на восемь полуосей. Диаметр каждой полуоси 38 мм и все они опираются на роликовые подшипники конического типа, помещенные в масляные ванны. Силовой агрегат представляет собой дизельный двигатель DM 954DT, оснащенный турбо наддувом , от компании Briggs & Stratton Daihatsu. При рабочем объеме 0,952 литра, он имеет мощность 34 лошадиных сил. Такие параметры дают возможность внедорожнику перемещать по бездорожью двух человек и 680 кг груза, при передвижении по суше со скоростью до 45 км/час.
Для увеличения проходимости предусмотрено оснащение универсальными гусеницами, при передвижении по болотистой местности, и гусеницами для снега, при использовании вездехода в качестве снегохода. Хорошей маневренности в условиях бездорожья машина обязана уникальной системе передач с двойным дифференциалом. Система управляется гидронасосом, способным к саморегулированию и электродвигателем. Это дает возможность совершать поворот практически с нулевым радиусом поворота. Так же способствует проходимости низкий центр тяжести, который в совокупности с постоянным приводом, осуществляемым на все колеса через муфту и вариатор, придает хорошую управляемость и маневренность в условиях абсолютного бездорожья, на любом рельефе и состоянии грунта.
Силовой гидростатический узел SUNDSTRAND имеет все преимущества дорогих гидроприводных систем, но вместе с тем существенно дешевле и проще в тех обслуживании. Briggs & Stratton Daihatsu обеспечивает надежную техническую поддержку своим дизельным двигателям, осуществляя своевременное сервисное обслуживание, доставку запасных частей и деталей. Мощная сварная рама из стального профиля, обладающая повышенным запасом прочности в комплексе с системой ROPS, обеспечивающей защиту при переворачивании и ремнями безопасности, делают поездку на ARGO Centaur безопасной и комфортной.
