Вездеход Арго(Argo) - Кентавр(Centtaur)

Восьмиколесный вездеход ARGO Centaur – это мобильность в условиях полного бездорожья

В лице четырехосного вездехода ARGO Centaur, пользователь получает самое проходимое на сегодняшний день транспортное средство, отличающееся от аналогов повышенной надежностью и прочностью. Его компактные размеры, составляющие всего 3,1 метра длины и 1,6 метров ширины, позволяют обходиться без традиционных гаражных помещений. Потенциал и технические особенности внедорожника дают возможность использовать его во многих случаях, когда другая автотехника бесполезна. Он незаменим в поисковых операциях и спасательных работах, в геологических экспедициях и геологоразведке, и при обслуживании линий электропередач в труднодоступных для обычной техники местах. При использовании совместно с навесным оборудованием, прекрасно заменяет трактор и другую уборочную технику, поэтому эффективен для применения в фермерских хозяйствах. 

Невероятную проходимость вездеходу придают восемь широкопрофильных колес приводимых во вращение CENTAURMATIC - патентованной механической трансмиссией, а также силовым узлом SUNDSTRAND гидростатического типа. Вариатор CVT обеспечивает движение на трех передачах – пониженной и повышенной вперед, и задний ход. Привод осуществляется роликовыми цепями RC80 на восемь полуосей. Диаметр каждой полуоси 38 мм и все они опираются на роликовые подшипники конического типа, помещенные в масляные ванны. Силовой агрегат представляет собой дизельный двигатель DM 954DT, оснащенный турбо наддувом , от компании Briggs & Stratton Daihatsu. При рабочем объеме 0,952 литра, он имеет мощность 34 лошадиных сил. Такие параметры дают возможность внедорожнику перемещать по бездорожью двух человек и 680 кг груза, при передвижении по суше со скоростью до 45 км/час.

Для увеличения проходимости предусмотрено оснащение универсальными гусеницами, при передвижении по болотистой местности, и гусеницами для снега, при использовании вездехода в качестве снегохода. Хорошей маневренности в условиях бездорожья машина обязана уникальной системе передач с двойным дифференциалом. Система управляется гидронасосом, способным к саморегулированию и электродвигателем. Это дает возможность совершать поворот практически с нулевым радиусом поворота. Так же способствует проходимости низкий центр тяжести, который в совокупности с постоянным приводом, осуществляемым на все колеса через муфту и вариатор, придает хорошую управляемость и маневренность в условиях абсолютного бездорожья, на любом рельефе и состоянии грунта.

Силовой гидростатический узел SUNDSTRAND имеет все преимущества дорогих гидроприводных систем, но вместе с тем существенно дешевле и проще в тех обслуживании. Briggs & Stratton Daihatsu обеспечивает надежную техническую поддержку своим дизельным двигателям, осуществляя своевременное сервисное обслуживание, доставку запасных частей и деталей. Мощная сварная рама из стального профиля, обладающая повышенным запасом прочности в комплексе с системой ROPS, обеспечивающей защиту при переворачивании и ремнями безопасности, делают поездку на ARGO Centaur безопасной и комфортной.