Вездеход Арго FRONTIER 6х6 Scout S

Арго FRONTIER 6х6 Scout S – вездеход на 6-ти колесах с полным приводом, который применяется в качестве средства передвижения по скалистым поверхностям, снегу и воде, грязи и болоту. Этот болотоход используют при занятиях охотой, рыбалкой, в путешествиях по дикой природе и в других активных видах отдыха.

Основные особенности модели

Вездеход Арго FRONTIER 6х6 Scout S имеет камуфляжный окрас для того, чтобы быть максимально скрытным при занятиях охотой. Для прохождения любых сложных препятствий предусмотрена возможность установки гусениц. Дорожный просвет с их помощью увеличится до 265 мм (вместо начальных 240 мм). Также применение гусениц оправдано высокой проходимостью по мягкой почве, при которой давление на грунт значительно уменьшается. На колесах давление на почву составляет 1.7 psi (13.5 kPa), а на гусеницах – 0.67 psi (4.6 kPa).

Вездеход оснащен мощным двигателем Kohler Command Pro с рабочим процессом в 4 такта. С помощью движка объемом 747 куб. см и мощностью 23 л. с возможно преодолевать самые труднопроходимые участки на достаточно большой скорости. Максимальная скорость на суше может составлять 35 км/ч, а при прохождении водоемов – до 5 км/ч.

Основой конструкции данной модели является рама, изготовленная из стального профиля. Рама защищена от коррозии благодаря эпоксидно-акриловому покрытию.

Встроенный 27-литровый бак обеспечит 8 часов езды в беспрерывном режиме. Информация о состоянии всех систем выводится на жидкокристаллическую панель, которая максимально легко читается даже во время езды. 

Стандартное оборудование

Вездеход FRONTIER 6х6 Scout S оснащается удобными сиденьями, багажником и задними габаритами со стоп-сигналами. Для защиты кузова при прохождении пересеченной местности установлен кенгурятник.

Грузоподъемность вездехода равняется 270-ти кг при передвижении на суше и 180 кг – на воде. Стоит отметить, что вес груза на машине следует распределять преимущественно спереди, так как заднее отделение способно выдерживать не более 63-х кг. Благодаря защите днища и трюмной помпе при переезде водоемов и болот полностью исключается попадание воды в механизм вездехода. Приятным моментом для удобства посадки и высадки пассажиров послужит подножка.